Aukstās formēšanas mašīnu iekārtas ir sava veida mašīnas un iekārtas, ko izmanto, lai apstrādātu metāla plāksnes (piemēram, tērauda plāksnes, alumīnija plāksnes, nerūsējošo tēraudu utt.) dažādos sarežģītos šķērsgriezuma profilos, izmantojot nepārtrauktu lieces procesu.
Šos profilus plaši izmanto būvniecības, automobiļu, sadzīves tehnikas, transporta, enerģētikas un citās nozarēs. Parasti ruļļu formēšanas mašīna, ieskaitotJumta dakstiņu ruļļu formēšanas mašīna, Sienas paneļu rullīšu formēšanas mašīna, Griestu T stieņu velmēšanas mašīna, Radu un kāpurķēžu ruļļu formēšanas mašīna, Vieglā tērauda rāmja mašīnaUnKabeļu teknes ruļļu formēšanas mašīna.
Aukstās velmēšanas formēšanas projektēšanas princips:
1. Aukstās locīšanas iekārta pakāpeniski izliek materiālu vēlamajā formā, izmantojot vairākus formēšanas ruļļus. Šī progresīvā formēšana samazina materiāla sprieguma koncentrāciju un novērš plaisāšanu vai nevienmērīgu deformāciju. Ruļļu forma tieši nosaka gala profila šķērsgriezuma formu. Katra ruļļa izliekums un leņķis ir precīzi jāaprēķina projektēšanas laikā, un katra ruļļa izkārtojums ir jāsakārto saprātīgi, lai panāktu vislabāko formēšanas efektu.
2. Lai nodrošinātu formēšanas precizitāti, barošanas sistēmai jābūt ļoti sinhronizētai ar formēšanas sistēmu, parasti izmantojot servomotorus, lai kontrolētu barošanas ātrumu un precizitāti. Automatizētā vadības sistēma var reāllaikā uzraudzīt iekārtas darbības stāvokli, piemēram, ātrumu, spiedienu, temperatūru utt., un automātiski pielāgot procesa parametrus atbilstoši uzraudzības datiem, lai nodrošinātu produkta kvalitāti un ražošanas efektivitāti.
3. Aukstās lieces iekārtas parasti ir moduļu konstrukcija, jūs varat nomainīt vai pielāgot moduli, lai ražotu dažādus profilus, bet arī atvieglotu aprīkojuma apkopi un modernizāciju. Iekārtas projektēšanā jāņem vērā tehniskās apkopes ērtība, konstrukcijas struktūrai jābūt pēc iespējas vienkāršākai un skaidrākai, lai operatoram būtu vieglāk veikt kārtējo apkopi un traucējummeklēšanu.
Dizaina un ražošanas īpašības
1. sliežu loka daļa ir slīdņa galvenā daļa, pirmajās dažās spiedveidā pēc loka uzgaļas, otrajā pēc kanāla ripošanas salocītas stāvošās malas, jābūt veidotai loka caur augšējo un apakšējo ruļļu vai šķērsriteņiem, efektīvas cauruļu saišķa aizsardzībai, pretējā gadījumā materiāls loka uzgaļa izstiepšanas procesā noteikti mainīsies, R kļūs mazs, lai kļūtu par trīsstūri, tērauda lode neiet uz leju, divi saskares punkti ar rodas kakofonija, R kļūst liels ar sliežu ceļu ar ļodzību, slīdēšanas trajektorija, izmantojot trajektoriju, Izplūdis, nevienmērīgs spēks, slīdēšanas deformācija, saīsina mūžu.
Vidējā spēka princips katrā gājienā, visa veltņu līnija vidējais spēks, nodiluma izlīdzināšana, lai pagarinātu veltņu kalpošanas laiku.
3. Ritošā stabilitātes problēmas, materiālu ražošana, kas bieži sastopama sacīkšu trasē kreisās un labās šūpoles problēma, patiesībā viena rullīšu grupa ir pakļauta asimetrijai, kreisais spēks ir liels, materiāls ir šūpoles labajā pusē. ; spēka labā puse ir liela, materiāls šūpoles kreisajai pusei.
Veltnis, izmantojot C12MoV materiālu, ir tā nodilumizturīgo īpašību izmantošana, taču īpatnējā izturība un cietība ir pretrunīga, termiskā apstrāde, lai izmantotu C12MoV sarkano cietību, rūdīšana, divu vai pat trīs rūdīšana, lai panāktu cietību.